旅途皆人生

莫愁前路

         第十二站——江城。

        1.29，早上起来吃了早饭，我们出发去多依树看日出的梯田。
        时间似乎迟了一些，过于刺眼的阳光，在梯田中倒映的一个太阳，但却没有很多的色彩，不是那么美。
        离开时发现梯田的纪念册，有秀丽的梯田，有大气的梯田，有雄伟的梯田……真是妙不可言。
        原来就是一个大叔拍的，而大叔就在现场。

        他告诉我们，什么叫艺术精神。
        93年到这里，已经拍梯田24年，每年在这从8月呆到来年5月，从未停歇。

        兴趣爱好，追求一件事，不正是不断的坚持吗。
        通过实践的积累，做到最好。
        中午，我吃了三碗红米饭，目测是种在梯田的水稻。                再见了，美丽的梯田。
        再见了，好客的老板。
        再见了，粘人的小猫。
        再见了，淡定的小弟弟。        
        晚上夜幕降临，我们才到江城。
        诡异的是这个城市非常的黑，路灯也没有点。
        而路上行人也是极少。
        走了一圈没有找到吃饭的店，我们也就扫兴回了宾馆。

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莫愁前路

每个故事都有一个遗憾。


         第十三站——勐腊。
         早上，吃过早饭就从江城出发，前往勐腊。
         一路上，真算得上是翻山越岭，山路十八弯，时不时要踩刹车来控制车速。
        早上在海拨900米到1200米之间，遇到大雾，神似活神仙，开车在云中穿梭，那朦朦胧胧的雾中人，雾中车。
        中午时间，我们在曼腊停下车解决中午饭。
        由于停车的缘故，与屋中的当地人搭上话，就有一搭无一搭的聊起来。
        吃完后，他更是热情的邀请我们去他家看他的普洱茶。
        从刚开始的警惕，到最后欣然接受了他的邀请，我们两人与他一同徒步进入小路，到山后面的村庄去。
        他很热情的，一路与我们交谈。
        路过傣族村寨，我们也是欣喜这意外的发现。
        路边在杀猪，他告诉我们是傣族人民在准备过年，要在过年前把所有的东西准备好，今天是他们杀猪的日子，要邀请亲朋好友来家中吃饭。
        并一边与路边一家的主人打招呼，一边说这是他结拜兄弟家，等下邀请我们一起去他们家吃猪肉。
       他告诉我们，他是彝族的，由于他们村子的山更多，并且种普洱茶，所以他们村民更有钱，所以他们家家户户都造了楼房。
       并且到他们这一代就已经不会讲彝族话了，只会讲两句，都是讲汉语。
       到家中，参观了他的仓库，并且品尝了他们的普洱茶。
       他更是热情的要送我们一饼普洱，最后我们又以实惠的价格再向他买了4饼。
       他说明天他们自己家要杀猪，让我们留下来不走了先，吃了猪肉再走。
       他热情的邀请再三。
       回到车中，又邀请了我们一同前来的伙伴，但也许由于等的时间过于久了，伙伴就火了，很直接的拒绝了。
       这个可以真正感受傣家和彝族风味和风俗的好机会，就这么错过了，不知这辈子是否还有这种机会。
       但也许就是这样，每个故事都有一个遗憾。
       而也许这个遗憾会成为这次旅行最美好的回忆。
       离开的路上想想，也是越想越气。
       可是人就是这样吧，万事不能依你一个人。
       越长大，越觉得烦，越觉得累，但却更不能发脾气了。
       沉默成了长大的代名词。
       有些事，不说也罢。
       别人不会改变，改变自己，习惯就好。
       在易武县再了解了一番普洱茶的知识，也是极好的。

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　　在植物园走了不到２个小时，家里打电话来说有要事，就匆匆往家赶了。
　　从勐腊县的勐仑镇出发，到浙江近２７００公里的路程，经云南、贵州、湖南、江西到浙江，共5个省，走了三天，特别是第三天，从6点多出发，到晚上11点多，近18个小时，总算安全到家，结束了这次漫长又匆忙的旅程。到家那天，已经是农历十二月廿五，往西的车道上看去都是返乡的大客车，以致堵车不断，一路开去，对面车道隔个几十里路就是排长队的堵车。而向东的路程总体宽敞，廿五那天，只有江西南昌附近堵了个把小时，才能准时回到家。
　　这次旅游，本来打算在西双版纳过年，然后趁高速不收费，再慢慢往回走，可惜了景洪县的景点还没玩就只能路过而已。一路回家中，在云南的玉溪过了夜，逛了它的步行街，总算在那碰到个合胃口的老字号饭店，并顺便买了只酱油鸡，改善归途中的伙食。第二夜是在贵州的玉屏县休息的，到玉屏已经是晚上８点多了，没想到县城中的画桥非常漂亮，宾馆也很高档，只是云南、贵州的吃差一点，晚一点基本找不到象样点的饭店，好象那里的人基本是在家吃饭，很少在饭店吃的，以致饭店都不大有。由于云南和贵州的公路都在大山里转，急弯多，车速慢，一天半时间，只开了一千四百公里。
　　贵州和湖南都是没有旅游过的，回来的路上，碰到好多本打算游玩的地方，只能在高速上看一下或想一下了。只能等下次有机会时再好好游玩了。

　　本次旅游，经江西赣州、路经广州至广西的玉林、北海（二夜）、南宁、大化、巴马、百色、到了云南的富宁、文山、河口、元阳新街镇梯田景区、绿春、江城、勐腊县，共计4200多公里，算上回程共7000公里。云南区域的路程，基本都在山区转，170公里的路，要开6个多小时，基本是上山到2000米海拔，又下山到900米不到的地方，再继续上山，如此翻三个山头才到下个县城。一路风景变幻不测，很是痛快。

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湖南7名行人在应急车道行走被撞死

　2月8日10时许，一辆四川籍小型面包车行至杭瑞高速公路湖南省湘西州凤凰县境内1274公里路段时，在后车超车过程中，因驾驶人操作不当，面包车撞上在高速公路应急车道行走的当地村民，共造成7名行人死亡。


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　　在那边开车的时候，就很奇怪，高速公路上有行人，更有接客的短途车。在东部的人看来，很是危险的。