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标题: 东北行 [打印本页]

作者: 浅贝 时间: 2014-6-1 18:07
标题: 东北行
　　下个月，准备去东北逛一圈，请大家提些建议。

　　初步打算的路线是：
　　火车到烟台或威海，轮渡到大连，汽车到丹东市；
　　汽车到通化，去集安，回头去长白山天池；
　　汽车走县道去敦化，再到珲春市，想弄清那个三国交界处，中国有没出海口？
　　火车到鸡西、七台河、佳木斯，选择去抚远，或黑河市，或漠河？
　　再转到呼伦贝尔草原。去草原的，抚远估计不用去了。
　　转回齐齐哈尔、哈尔滨、长春、沈阳。
　　葫芦岛、秦皇岛、唐山、天津，然后回家。

　　时间一个月。

作者: 海浩小飞 时间: 2014-6-2 10:24
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作者: 浅贝 时间: 2014-6-3 20:40
　　台湾我也没去过，先把国内的跑遍，再考虑国外的。

　　一个月超过几天没事的，如果时间还不够，回程时可以缩短停留地。
　　初步打算这几个地方必须要去的：胶东半岛轮渡到大连；中朝边界；天池；中俄边界；呼伦贝尔草原。其它省会城市，看时间定夺。

　　７、８月份的东北，衣服、鞋子有什么要求？
　　东北旅游有什么注意事项？
　　大家如有知道的，请指点。

作者: 浅贝 时间: 2014-6-3 20:58
　　满州里在呼伦湖边上，到时会去看看，但室韦在地图上看，很远，有什么特殊的风景吗？

　　满州里也是中俄边界，漠河、黑河、抚远，有没必要去？后三者有没特别的风景？

　　小时看一个童话书，讲到天池，好象是七仙女洗澡的地方。哈，一直有一个愿望，要去看看。
　　少年时看到一本苏联的小说，好象主人公被发配到远东的一个湖泊地，有一种苍茫的梦境，常有一种摆脱世俗，置身荒原独处，反思生命意义的冲动。
　　看地图，俄罗斯境内的湖真大！

作者: 浅贝 时间: 2014-6-3 21:21
黑河市
五大连池　火山群风景。

黑龙江那边的路线如何设计，要费一点功夫的。

作者: 海浩小飞 时间: 2014-6-4 00:20
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作者: 浅贝 时间: 2014-6-8 21:46
烟台－－大连　（轮渡）

　　烟台在长途车站，火车站，码头都有卖票的啊。在火车站和汽车站的还免费送到码头。如果第二天早上8点在大连坐火车，建议你坐晚上8点或者10点左右的滚装船，到达时间在凌晨3点到5点之间尽量不要去救捞局坐船。停靠码头选在大连港的，不要在大连湾或者香炉礁码头的，那边离火车站太远，万一塞车会耽误时间。从大连港下船，下船后不出码头就有去火车站的车，2块，出码头有13路也到火车站，1块。你也可以打车，但是那个点的司机都拼客，且不喜欢路程近的。13路公交车只要来船就有，那个点中间也几乎不停，便宜。呵呵，至于身份证么，记得有一阵查的停严，但我想规矩都是人定的，只要不是通缉犯，不会因为没身份证就不让上船吧，好好说说就过去了。千万小心大风大雾天气，很误事。

义乌－－烟台
Ｋ１１８２　　　１７：２８－－１９：０８　　２５小时４０分钟

作者: 浅贝 时间: 2014-6-12 21:34
　　７月１日后，杭州开通至青岛高铁，时间７个半小时，票价506.5元。青岛至烟台火车是４个小时，票价37.5元。这样，经青岛至烟台，时间节省了１５个小时，人也不累，就定这路线。
　　Ｇ２５４　杭州东　７点开车；
　　Ｇ２８２　杭州东　14:04开车；
　　青岛至烟台，火车或汽车。火车是Ｋ８２５２，14:46开车。
－－－－－－－－－－－－－－－－
坐汽车到烟台三个半小时，票价65，烟台到大连渤海轮渡7个小时，青岛没有直接到大连的船

航线船名船型开船时间/地点抵港时间/地点特/一等二等A 二等B 三等A 三等B 四等S 散座预订方向
烟台－大连
渤海明珠客滚轮 9：30/环海路2号 15:30/大连湾 1200/800 360 320 260 240 - 130
预订烟台到大连船票
渤海玉珠客滚轮 12:00/环海路2号 18:00/大连湾 1200/680 360 320 260 240 160 130 预订新船推荐
渤海银珠客滚轮 15:30/环海路2号 21:30/大连湾 1000 360 320 260 240 160 130 预订烟台到大连船票
渤海珍珠客滚轮 20:40/环海路2号 03:00/大连湾 1200/680 360 320 260 240 150 130 预订烟台到大连船票
渤海金珠客滚轮 22:30/环海路2号 05:30/大连湾 1000/ 360 340 260 240 150 130 预订烟台到大连船票
渤海宝珠客滚轮 23:59/环海路2号 07:00/大连湾 1000/ 360 340 260 240 150 130 预订新船推荐
渤海翡珠客滚轮 6:30/环海路2号 12:30/大连湾 1000/ 360 320 260 240 150 130 预订新船推荐

作者: 浅贝 时间: 2014-6-24 10:20
大连火车站对面胜利广场，国美西侧，有大连到丹东的直达快客，不用进客运站，在旁边的小岗亭买票（有指示牌），大概五个多小时能到丹东

作者: 浅贝 时间: 2014-6-24 10:54
3天时间只能游南坡和西坡，南坡有秀美的15道沟、望天鹅景区，西坡有锦江大峡谷、岳桦林.......。最好3至4人，可以均摊费用，丹东有直达长白山第一市白山市的火车和大客，然后早晨从白山市出发沿着临江公路逆流而上可以看到涛涛鸭绿江水及江对岸朝鲜居民生活景相。第一天游南坡的15道沟、望天鹅景区，第二天到鸭绿江发源地观天池，第三天游西坡，返回白山市。

作者: 浅贝 时间: 2014-6-24 14:47
　　长白山是东北地区的旅游胜地,传统的长白山旅游都是从长白山北坡登顶,其实长白山东西南北四个方向都可登顶,且四坡风景皆不相同,简要介绍如下,因本人也只走过一遭,不尽之处请多指教.

　　一北坡—最老土也最省力的线路北坡是多数第一次去长白山旅游人的首选,因为长白山北坡旅游开发较早,旅游设施也比较完备.从吉林敦化,延吉均有火车或汽车到靠北坡最近的二道白河镇,交通非常便利. 二道白河镇可参加旅行团或自行包车上山.
1. 延吉—长白山延吉新客运站门口每日有长白山一日游的大巴,早5:30发车,票价55元/单程,110元往返,包含一顿盒饭.以上费用仅为车费,不含长白山门票,倒站车等一切其他费用.车程为5小时/单程.建议:这种方法很省力,但对大巴司售人员的恶劣服务态度要有心理准备.
2. 敦化—长白山敦化有数趟长途车或火车到二道白河镇,票价估计20元左右, 车程3小时左右/单程,二道白河可包车上长白山,车费约200元往返/每车,但长白山对司机和车辆都收门票,司机门票跟游客一样,车子的门票在60元左右(小车),暴利呀! 二道白河旅行社报价不详.建议:这种方法我没有走过,估计敦化可能也有到长白山一日游项目,从敦化到长白山较近,可节省路上时间,不走弯路.
3. 安图—长白山安图是靠近二道白河镇最近且最方便的火车中转站,安图到二道白河的车程也为3个多小时,估计票价在20元左右.到二道白河镇后可包车或跟旅行社上长白山.建议: 据说在安图乘火车是最方便的,但从安图到长白山还是有点绕远.提示:1. 长白山北坡道路惊险,除非你对自己的驾驶水平极度自信,否则还是乘长白山旅游局的倒站车为妙.我去北坡的前三天就有一辆哈尔滨的小车冲下悬崖,5人报废.所以虽然自己有6年驾龄,但乘在车上还有些腿脚发软现象. ,倒站车司机在这条路上一天跑10个来回以上,所以出事的概率几乎为0.2. 北坡要看到天池需爬一个很陡的沙坡,注意防滑,四面全是悬崖,目前下去摸天池水是不现实的,根本没有路下去,明年从瀑布处到天池边的楼梯可修好,但对体力可是一个大考验.3. 温泉煮鸡蛋虽然很贵,10元6个,2元1个，但味道很好,值得一尝北坡门票:60元/人瀑布门票:10元/人倒站车车费:80元/人
4. 二道白河镇离长白山北坡最近,约50公里.小镇通火车,有到通化,丹东去的始发车,长途汽车也很多,途经的旅游车上也经常有空位,但二道白河没有到长白山南坡—长白县的班车. 二道白河镇住宿,吃饭都比山上便宜很多,住宿15~20元就可解决,治安情况良好.出租车5元,三轮车2元.

二西坡—最诗情画意的线路长白山西坡名气不如北坡响,旅游设施也不太健全.但风光无限.值得一游的景点:
1. 天池:这个景点就不必说了,大家到长白山都是为看天池的.但上西坡看天池需要爬1365级台阶,西坡天池是看长白山落日最好点.
2. 高山草甸:每年的7月是鲜花盛开的时候,西坡有无数观花点,据说鲜花盛开时的景色美丽得无以伦比.
3. 锦江瀑布:我没有去,但听说是很美的.看到瀑布的真面目需徒步2小时左右.
4. 锦江大峡谷:是由于长白山火山喷发时地震引起的山体分裂,峡谷中有溪流及火山灰形成的各种形状的岩石.体力好的人可沿小路下到谷底,但路不是很好走.锦江大峡谷值得一游,在看到峡谷以前要穿越一片原始森林,景色也不错,里面还有红色的毒蘑菇.
5. 温泉:这是很多人不知道的旅游点,进去的路很烂,到达一个山坡后从山上一条小路下去,到底就是一条绝美的小溪,溪旁是两个泉眼,溪上没有桥,只有两个枯树全当桥,从奔流的小溪上横渡需要一点勇气.灼热的泉水与冰凌的溪水混合就成了温度正好的洗澡水,韩国人据说到这后先由女士下水,男士望风,然后再换班.
提示:1. 松江河镇是到长白山西坡最近的县城,很繁华,住宿吃饭基本20-30元就能解决.
2. 交通:二道白河到松江河通火车,比较方便.但松江河到西坡大门口也有半小时车程,且西坡各景点距离教远,建议最好包车前往.我在二道白河住宿时包了一辆正好回西坡的小面包车,司机为人不错,带我们玩了一天,再送到松江河镇,包两人的门票及车子进山费只用了440元.司机的姓名记不清了,可到二道白河镇信用社招待所老板娘处打听.松江河镇有到长白县的班车,汽车站的班车只有上午的,到火车站门口可等到接站的车,早上6点,晚上6点一般都有车,还有返程的出租车,等到4个人,一人25元.松江河通火车,班次与二道白河一样,可从松江河乘火车到通化,沈阳,丹东等地.普通班车票价18元/人西坡门票:60元/人车辆进山费:不详,估计在40元左右

三南坡—感触最深的线路翻阅了很多旅游书,只在一本书上看到了这样一句话:南坡是长白山各坡中风景最美的,可从长白县到达.凭着这句介绍,我们在松江河镇左右打听终于到达了长白山的最南面—长白朝鲜族自治县.其实长白山南坡是在松江河镇到长白县的路上进山的,但长白县的景色也不错,可在长白县旅行社参加到长白山南坡的一日游—158元/人.也可隔着鸭绿江看一看对岸北朝鲜的民居,还可以到北朝鲜旅游.
景点:1. 南坡:*天池--在南坡上我看到了最美的天池,南坡观天池最省力,车可一直开到天池边,从车窗中探出头就可看到天池了.南坡的天池观赏点其实已在朝鲜境内,可看到中国的界碑,而且由于我们没有办通行证是由边防站的一名小战士陪我们上去的,感觉非常不同.*鸭绿江峡谷—跟锦江峡谷的风景差不多,不用走路,就在路边.*岳杨林—由于长期高山上的风吹雨打,这里的树都长的七歪八拐,形成了一道奇特的风景.*鸭绿江—长白山天池是三江源头,所以鸭绿江沿山而下,两岸风景如画,在不足10米宽的江对岸就有朝鲜的哨兵站.南坡的美就在于沿途的风景之美,稍一驻足就会谋杀不少胶片.
2. 其他景点:长白县的旅游不止南坡,还有如下景点:*十五道湾—长白人把山沟叫湾,在长白县附近的山沟里有不少好风光,如十五道湾的石林,二十一道湾的漂流,据说都非常吸引人,比长白山的景致还要好.*朝鲜游—在长白县可参加朝鲜游,游览内容和东北其他地方组织的朝鲜游并无很大区别,但长白县****社组织的一条朝鲜三日游线路可上长白山东坡,朝鲜长白山旅游开发比较好,从东坡上去可摸到天池水,且有缆车直达天池,可省去路途颠簸之苦.
提示:1. 交通:松江河有车到长白县,长白县也有客车到松江河或长春等地.长白县到各景点只能参加旅行社或包车,我在长白县包一部桑塔那出租车去南坡,包两人门票及车辆进山费共350元.去其他景点包车费不详,估计去十五道沟也差不多.实在找不到车可去旅行社问问,说不定会比较便宜,因为旅行社跟景区很熟,买到打折的门票,而且景区收的门票费他还可以拿进.南坡门票:25元/人车辆进山费:40元/辆(小车)
2. 去南坡边防通行证目前可不办,边防一般不管,只会派战士跟上去.
3. 朝鲜士兵都是小孩,面黄肌瘦非常可怜,但司机和边防战士都告戒我们千万不要下车或打招呼,否则你不给他们扔吃的,或者给的东西不满意,他们都会扔石块来回敬你.
4. 长白县市容整洁,民风尚佳,住宿吃饭等基本生存问题都可解决.
5. 长白山南坡特别适合行动不便或年纪大的旅游者旅游,因为全途可不用走一步路,全部景色都在路上,但南坡的山路同样惊险.

作者: qq6553156 时间: 2014-7-5 15:49
去朝鲜，在丹东那些旅社报名一日游的话不用签证，四日游得签证。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-6 10:54
青岛到烟台最快得要3个小时，加上进出城，差不多3个半到4个小时左右

到烟台的车基本在青岛火车站对面的汽车站，青岛四方长途站，青岛汽车北站这三个站最多，其中火车站附近那个汽车站就在火车站旁边，火车站的南面，就是靠海那个方向，出了站就能看见，过街即到。

这个站到烟台的车是半小时一班，烟台的车和青岛的车交叉着来。

青岛到烟台的票价因车而已，还有各个站也不同，火车站那个汽车站有大小两种车，大车是大巴，小车是依维科，大车票价68，小车52，到烟台北明汽车站(老火车站广场)。
另外，可以坐5路车到青岛四方长途站下车，1个小时一班，四方长途站的车是烟台交运的沃尔沃，车好，服务好，高速出城，全程3个半小时，到烟台总站，票价62.
评论

作者: qq6553156 时间: 2014-7-6 11:57
烟台到大连共有3趟航线

【烟台港（或烟台同三港）——大连港（或大连湾港）】中国海运集团大连中海客轮有限公司，旗下轮船：“普陀岛”轮、“葫芦岛”轮、“永兴岛”轮、“海洋岛”轮、“青山岛”轮、“棒棰岛”轮、“新生生”轮、“生生1”轮……
【烟台打捞局港——大连香炉礁港（或大连湾港）】大连航运集团大连海运总公司，旗下轮船：“银河王子”轮、“银河公主”轮、“德银海” 轮、“诚海”轮、“耘海”轮、“万荣海”轮……
【烟台地方港——大连湾新港】渤海轮渡公司，旗下轮船：“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮、“渤海珍珠”轮、“渤海明珠”轮、“渤海翡珠”轮、“渤海宝珠”轮、“渤海玉珠”轮……

前两个公司的船我都坐过。烟台港在火车站东侧不远处，步行过去15分钟左右。打捞局港在烟台市区西侧，在火车站广场有大连航运集团的售票处，买票后可以乘坐免费的定点大巴车从火车站开往打捞局港的码头，直接开到船边。渤海轮渡公司的船没坐过，但回烟台时看到过它的码头，就在火车站西边不远处，是个新码头，只是不知道在烟台从哪里购票上船。

想购票什么的具体的可以参考一下下面这个地址：
追问
大连湾港和大连湾新港是一个港口吗？距离远吗？烟台港和打捞局港去大连湾的船怎么样？是不是烟台地方港的船新一些？买几等票实惠些？
回答
大连湾港和大连湾新港不知道是不是一个，我当年坐的时候打捞局那里的船只有去香炉礁港的。我当年坐的是耘海轮，不算新，回烟台时坐的是银河公主轮，这个是从日本买的旧船。我知道渤海金珠和银珠还有珍珠都是新船。中海客轮的船有新的也有旧的，我坐过棒棰岛轮，是艘意大利旧船，简直慢的要死，别的船跑6个小时，它能跑8个小时，囧！船舱等级越高，舱内人数越少，环境越好，一等最好，四等最低，这些都是铺位，除此之外还有座位，就属于等外的了（少数船还设有五等舱，也是铺位，就是人数更多了，我坐的耘海轮就有五等舱，确实特别实惠，比座位贵不多少，但是可以享受铺位）。如果买了座位，上船之后可以去办理“加铺”，说白了就是铺在地上的床垫子，虽然不在封闭船舱中，但好歹可以躺下来。

作者: 浅贝 时间: 2014-7-8 10:12
东北旅游景点：
1. 东北最值得去的是长白山住宿推荐望松青年旅舍，该旅舍的网站上就有很详细地旅游安排
2. 辽宁盘锦红海滩如果是一个人的话，可以考虑到当地拼团，但一定要早去如果是和朋友搜索几个人一起，那就最好包车前往
3. 牡丹江的镜泊湖很多人推荐这里，但我却觉得没什么特别的，不过列出来给你看看，自己定夺吧
4. 桓仁五女山&桓龙湖你可以抵达当地后住桓仁宾馆（县政府办的）再参加当地的旅行团，这样比较经济简单（客运站外的转角处就有家不错的旅行社，还可以在那报名去大雅河漂流）
5. 丹东丹东的山有很多，可惜我都没有去过，你可以上网查查有凤凰山，青山沟，五龙山等
6. 大连大连的滨海路非常值得徒步旅游，另外，大连旅顺区也有很多很好的景点如白玉山，黄渤海自然分界线，日俄监狱等等大连的金石滩也不错，但旅顺在大连市以南，而金石滩在大连市以北
7. 抚远乌苏镇我国的最东端——最早看日出的地方，临乌苏里江，生态保护很好还有些别的地方，但我和我朋友都没人去过也不怎么了解，就这些吧

作者: 浅贝 时间: 2014-7-11 09:54
　　准备了很久的夏游，今天终于要出发了，第一站：青岛。

作者: 海浩小飞 时间: 2014-7-11 23:34
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作者: qq6553156 时间: 2014-7-12 06:39
去青岛的路上，树木覆盖率很高，田野中道路二侧成排的树木，比浙江还要密集。整个平原很适合庄稼生产的样子，为何苏北一带，在从小记忆中就是比较穷的地方？
到大城市，如果预订好宾馆，那么宾馆在火车站哪个出口附近，一定要记住，否则要走很多冤枉路。晚上近十点到的青岛，还好出口没记错，一出站就看到了宾馆，如果选错出口，就麻烦了。
现在是青岛的旅游旺季，宾馆的价格很贵。晚上到宾馆时，有些旅客来订房，都没有房间了。
青岛火车站就在海边，等下去溜跶一下。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-12 19:39
到了青岛，发现气温很低，浙江是38度，到了青岛，不到30度，又是一个阴天，灰濛濛的，有点冷，差点冻感冒。
火车站就是临海的，不到100米，下去海滩上走走，游个泳什么的，还算方便。
金沙滩确实不错，海水很干净，只是没有出太阳，海水很冷，没有下海。火车站过去，穿过海底隧道，只要20多公里，很方便的。
劈柴院这个名字的来历不清楚，不过确实是一个很热闹的地方，有百年历史的古建筑，两条十字交叉的弄堂，都是小吃店，主要是海鲜。晚上的大排档更热闹。
德国风情街、韩国城什么的，只能是听着气派，实际上什么也没有。它们就在劈柴院边上。
在青岛城里转了一天，感觉不是很整齐，可能是因为旧城里，东拆一块，西拆一片的缘故。旧城既没有好好保护，新城又没有气迫大建。

作者: 海浩小飞 时间: 2014-7-13 01:13
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作者: qq6553156 时间: 2014-7-14 21:42
昨天从青岛坐汽车到烟台，汽车站就在火车站边上，很方便，只是那个车太慢，不断地停，200多公里开了5个小时。
烟台这个地方，气温很适宜，太阳很大，但温度不高，不会出汗，适宜避暑。只是天灰朦朦的，拍出的照片，背景都是糊的。
烟台这个城市比青岛整齐，一条主要大街贯穿全城，二边的旧区都在拆迁规划中，以房地产拉动经济的现象，算是看得更清楚了。这个城市最大的感受是，商场多，新建了个商城“大悦城”，里边采购、休闲、娱乐为一体，好象杭州的还没有这么大的。
住了一个晚上，今天就坐船到大连。烟台坐船的地方，就在汽车站边上，检票后，他们会派车送到轮船码头直接上船的。
所坐的滚装轮船很大，听介绍有3.5万吨重，战备二用的，平时作轮渡，战时征用为军用

作者: qq6553156 时间: 2014-7-15 07:07
大连到丹东的快客：
有就在火车站正面的胜利广场西侧有个售票处买票坐车都在这一个地方叫丹大快客车型很大很舒适票价是99元没有学生票老年票优惠都是全票直达丹东中间不停全程是四个小时左右一般都是三小时五十分钟到达从早上六点多到下午的二点五十之间大概每隔一个多小时有一趟下午三点以后就没有车了

作者: qq6553156 时间: 2014-7-15 07:30
昨天下午4点到的大连，轮渡开了6个小时，到大连后，班车直接送到火车站，要40多分钟。
火车站是繁华的地方，接送班车的司机还骗送我到市中心，还好没上当。出门在外，做足功课很重要，不要轻易听信那种优惠、方便之词，贪图便宜或方便，可能就要上当。
大连，第一感觉就是脏乱，没有想像中的美丽，天也是灰的，可能北方都是这样的。雾霾的严重性，在北方会更明显些，但在浙江，也开始多灰濛濛的天了。
火车站边上的高楼还是很多的，密麻麻的，也到处是工地。到处是大造城市，鬼城的出现，是必然现象。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-16 20:46
昨天在大连，终于领略到了东北人的忽悠水平。
在火车站参加了去老虎滩的游玩团队，导游任务是把我们送到老虎滩门口入园为止。去目的地的车上行程近40分钟，导游就介绍景区的项目，并重点介绍了园区内的自费项目：一个是4D的影院；一个是去棒棰岛的游艇项目；一个是去鸟语王国的索道。
导游介绍这些项目时说，到园区内自己买是个人票，她这里是团队票，要便宜的多；其次，去棒棰岛可以入岛游玩，去鸟语王国要走近1小时路。看着眼前这个朴实、善良的东北姑娘份上，就购买了套票。到了园区才发现上当：单个项目买票也是这个价格；游艇是绕棒棰岛一圈；索道完全没必要，路程很近，上下山去坐索道的路程和走路到那个园区的路程差不多。才发现我这个南方人，居然被这个东北姑娘忽悠了，才真正认识到本山大叔可不是吃素的。南方人的骗还有点着谱，而大连小姑娘的忽悠真是眼都不眨一下，开口就是忽悠，不着边际。
老虎滩里的活珊瑚、海象、鱼类，带小孩的话，可以去看看，还不错的。
大连，以前以为是很美的城市，这次看了之后，那是不行的，空气不好，城市也不干净。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-16 21:15
今天，坐汽车到丹东，就在大连火车站边上发的车，4个多小时就到了。丹东这个城市，是目前一路上来，最干净整洁的一个城市了，街道经纬分明。道路的名称也很特别，叫六纬路、七经街之类的，很清楚。这里应该是市中心了。
下午一点钟到的丹东，吃个中饭，休息后就去逛街，基本走了遍这个市中心。一纬路、七经街处，是中朝友谊桥所在地，上去参观了当时抗美援朝时志愿军走过的桥，当时被美军的飞机炸断，现在只剩下中方这边的四个桥墩的半座桥。桥的边上修了一座公路、铁路二用桥，也就是友谊桥。
半座桥，现在对外开放，游人可以买票上桥领略当时志愿军跨过鸭绿江时的情景。想着当年的峥嵘岁月，不得不反思人生的意义。在桥上看江水，那个颜色确实是绿的，不愧为鸭绿江。

到丹东这边，农田都很大，村庄很少，不清楚农民是如何来完成这些农活的。
田里都是些玉米、水稻为主。也有果树。
晚饭才吃到个南方人喜欢的海鲜烧法，感觉这里的生活很适合南方人来避暑。气温也很低、很凉爽。今天下了点雨，穿短袖有点冷。

作者: 海浩小飞 时间: 2014-7-17 00:21
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作者: qq6553156 时间: 2014-7-17 19:31
今天在丹东休整，吃好午饭，去参观抗美援朝纪念馆，里边陈列的东西还是蛮多的，遥想当年浴血奋战，常反思现在的人生意义。
丹东这个城市很休闲的，晚饭时节，很多人在家门口支起烤炉，几个人围着桌子，边烤边喝着啤酒，其乐融融，很有乐趣的味道。象南方城市，节奏就太快了，停不下脚步来品味这种人生的乐趣。
以经、纬命名的街道，共九纵九横，是市中心，估计是00年以前的建筑，非常地整齐。那些新的高楼，都造在旧城外面，所以这个城市给人的感觉就是有规划，有条理。街道二旁的树木主要是银杏树，非常的高大，上面的牌子标着都是百年树龄，奇怪的是这些树木有百年了，而房龄不到20年，都是移栽的树木吗？

作者: qq6553156 时间: 2014-7-17 19:48
明天启程去白山，来得及的话，马上转车去长白，那里又是和朝鲜交界的地方，也是长白山南坡所在地。根据风景，在长白山慢慢玩几天。据丹东本地人说，宽甸有很多的旅游景点，都是原始森林所在，很美的，由于买好了去白山的车票，就不停留了，在长白多玩几天，那边据说也是原始森林。
查了地图，长白去下一站，还得退回到白山。白山只能坐火车到龙井，到不了延吉，看地图，这二地方只不到20公里，真坑爹。这二个地方铁路虽然相连，但没有客车，只能坐汽车。
到延吉后，下一站是牡丹江；再下一站是佳木斯；

作者: qq6553156 时间: 2014-7-18 20:50
到了东北后，汽车、火车的速度就慢得惊人。地图上看着不远的距离，在浙江2个小时的路程，到了北边就要5个小时以上，并且班次少，走一站就要一天。
丹东到白山，走了近6个小时，下午1点到的，本想直接到长白的，但11点以后就没车了。并且，地图上看白山到长白不到200公里，要5个小时的车程，晕。
丹东出发后，就进入了山区，森林很茂盛，以枫树为主，据说到了11月，枫叶变红，很漂亮的。
宽甸就在路上，那个部分的山，是比较漂亮的。凉爽的气候，确实适合避暑。
这二天，都下雨，很冷。中午到白山时，有太阳，穿短袖很舒服，下午下了雨，到了傍晚，就要穿二件长袖了。而浙江是35度以上的高温，热死。
东北的菜，是吃不惯的，炒一个菜，量很大，起码要三个人才吃得完，再加上口味不一样，不知道点什么菜来吃。今天晚餐，只好在路边买点熟食，还算对胃口。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-20 21:23
昨天从白山到长白，花了近6个小时，到了之后，才听说天池南坡从去年9月开始封道修路，一直到现在还没开放，只好打消去天池游玩的安排。今天这一路走来，又发现不是沿中朝边境的临江这边走的，而是经抚松、松江河到的长白。
到了长白后，别人推荐了十五道沟的望天鹅风景区，于是就包车去玩，不想是沿中朝边境走的，既是我当处设想的临江这边的道路，也算无意中满足了近距离观看对面朝鲜的想法。
临江这边的道路，就是沿着鸭绿江走的，和对面朝鲜的江面距离，基本在20米以内，很容易过去的。冬天的话，一下就过去了。只是朝鲜那边的岗哨很多，不到千米就有岗楼的，还有朝鲜军人不时在巡逻。又听说到了那边，就会把你饿死。
朝鲜那边真的很穷，对面据说就是第二大城市--惠山。不过，和中国这边比，真的很破旧。
那边的人都在江边洗澡、洗衣服和提水的，中国这边就没人的。
朝鲜那边的山，基本是砍光的，而中国这边的很茂盛，是封山育林之后的成果。从白山到长白，一路都是茂盛的森林。
望天鹅风景区确实不错的，茂盛的原始森林，长长的峡谷，飞落的瀑布，湍急的溪流，山、石、水、木，以为是在川藏线上。只是这个山谷太长，不能登顶，不能一览众山小的感觉。据说那个山象天鹅，才得名。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-20 21:49
今天，就从长白坐车到松江河，不到3个小时，又赶火车到龙井，5个小时，又拼车到延吉，20分钟。
松江河是去天池西坡的中转站，火车站这里有很多包车的。由于看过的高山湖泊很多，想像中的天池也不会太特别，既然南坡没有让我上去，也就留一个悬念，不要破坏了儿时的神奇。
长白到松江河的车上，碰到一个驴友，居然是杭州的，还是浙大的老师。他就是白山先到临江，然后再坐车到的长白。他这次的行程是沿着边境线一路走，中朝、中俄、中蒙、再到中俄边境的新疆，行程计划二个半月。他是研究人类学的，带有科研性质。
到了延吉后，就去逛街，路上别人推荐延吉的冷面是最正宗的。到了街上，向人打听了这里最好的冷面，说是金达莱最有名。我还是第一次吃到的面是冷的，带着醋味，凉凉的，还对胃口。夏天的话，很解渴。
延吉这个城市很富裕，也很整洁，商业很发达，以为是南方的沿海城市。夜幕降临，江边广场里，都是游玩的人，很惬意的一个城市。凉凉的江风吹来，有一点寒意，很爽。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-21 20:28
今天从延吉坐车到珲春，一个半小时。有一段是沿着图门江走的，对面就是朝鲜，一样的山光溜溜的，没有树木。
吃过年饭，就包车去纳川，就是三国边界的地方，有70多公里路。基本是沿图门江走的，对岸是朝鲜，陆地和俄罗斯相邻。我国的土地就是俄国界和江之间的一条狭窄走廊，最窄处不到10米，还是中俄东段勘界时，向俄国要了一平方公里。
中国土地和日本海还有15公里远，也就是图门江出海口目前是不通的。晚清的******正是让人心痛，不但把黑龙江到图门江之间百万平方公里的土地赔给了沙俄，居然在摆放界碑时，把图门江口的界碑也懒得去放，以致丧失了东北唯一的出海口，成为了内陆省份。
闭关锁国的愚民政策真的害人，目前的反******要进行下去，才有希望。
明天去绥芬河，看看俄罗斯的景色。

作者: 海浩小飞 时间: 2014-7-21 22:46
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作者: qq6553156 时间: 2014-7-23 07:35
昨天从珲春出发，坐车5小时到绥芬河。由于是省道，都在乡间走的，能很好地看这边的农村，一路上山林保护得很好，和南方的景色一样，这一点很幸慰。
绥芬河这个城市建在山坡上的，一边高一边低的，道路很不平整，由于时间仓促，没有仔细看。到了市中心，边贸的景象很浓，都是批发市场。听说，由于中国商人直接到了俄罗斯和前苏联国家做生意，中转这个城市的贸易少了，没有以前兴隆。这点从义乌市场的变迁也能感受到。浙江商人直接出国做生意的多了，而不是到边贸口岸。
吃过年饭后，到中俄口岸边去看了看。这边人到俄罗斯去做生意和打工的很多，而朝鲜相邻的地方，去韩国打工的很多，有的用的是旅游签证，有的是劳务输出。
去哈尔滨的火车少，下午就和别人拼车到了牡丹江，一个半小时，70元。如果是客运，要二个半小时，40元一位，并且哈市的客运站在郊区。
牡丹江这个城市还不错的，高楼林立，火车站处的步行街很兴隆，很长也很大，是我看到过的比较成功的商业街。马路下面写着是地下商城。
步行街出头是广场，转了一圈，拍了几张照片，发现工人文化宫里有个二人转舞台，正好要开演，就买票进去第一次真正看所谓的二人转表演。
二人转，一个字，俗。满嘴晕段子，用忌讳的话来强迫观众，这是特色，所以，这个东西在南方不流行。用变相强迫的语言来胁迫别人，当场是有效的，但第二、第三次后，别人就不会来了。要吸引人，还得要真功夫，光耍嘴皮子是不行的。只要功夫真，观众不请自来。

作者: 海浩小飞 时间: 2014-7-24 11:48
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作者: qq6553156 时间: 2014-7-24 14:32
昨天从牡丹江出发到哈尔滨，近6个小时。北方的火车就是慢，时速不到60公里。
到站入住宾馆后，已经5点多，就找好吃的地方，查询到春饼没听说过，就搜索到圣索菲亚教堂处有个老店。到了那里后，发现这个春饼相当于北京烤鸭的那个面饼卷着一些菜吃，想不到这个地方还有专门做这个吃法的，味道也还可以。吃好出来，发现那个教堂还是一个古建筑，是沙俄当时侵略东北时建的，相当的有名。
教堂已经关门，就在外面看看，发现离松花江不远，就走路到江边。
10多分钟后到了江边，相当的开阔，很繁华，到处是啤酒吧。看到一个纪念碑，是纪念抗洪的，然后是一条大街，人那个相当的多，才发现是中央大街，居然无意中到了哈市最繁华的地方。
下了点雨，穿着二件衣服也冷，感觉要冻伤风了，只好赶紧打的回宾馆。和司机交流后，才说前几天没这么冷的，如果天气好，江边那个人就更多了。喝着啤酒，吹着凉风，真是个避暑胜地。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-24 22:01
今天在市内转了一天，去了学生时代非常向往的大学----哈工大。

明天转向齐齐哈尔。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-25 20:39
不到7点就坐车去齐齐哈尔，小孩坐飞机先打道回府了。
出了哈城，就是望无边际的田野。这里的田野就是平，和西藏的不一样，那里是山脉之间的平原，虽然也大，但远处总是山。而这里，就是空旷，无边无际。可惜的是天灰朦朦的，没有那种纯净美。
珲春、绥芬河的天，虽不能和西藏的比，但也很蓝，足够的明亮。但到了哈尔滨，就有点灰暗了，到了齐齐哈尔，天就不干净了。气温还可以，白天大太阳，晒着有点热，微微有汗，但晚上就有点凉，要穿长袖，睡觉也不用空调。
火车经过大庆，那里抽油的摇头机很多，并排要好几台，比在新疆看到的，要密集的多。
一路的火车，经过田野、草原、湿地，特别是那个湿地，密密的芦苇，河流交错，非常适合鸟类繁殖。到了齐齐哈尔，在查看景点时，才知道扎龙湿地就是在这里，是丹顶鹤的故乡。草原也比西藏的肥沃而且广大，伊利和蒙牛的养殖基地在内蒙，还是有道理的。期待着到那里吃最好的烤肉。
在齐齐哈尔城里转悠，城市很大，有一个惊讶，就是毛主席的站立像看到了三处，这是沿海城市所没有的景象。一个民族，能记住自己的英雄，才有未来，在这里总算感到一点幸慰。在大的城市还看到毛主席站立像的，是07年在丽江。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-26 16:13
6点19分的火车，从齐齐哈尔到嫩江，一路都是在广阔的平原上奔驰，可能这就是嫩江平原吧。
黑龙江有三条大江：黑龙江、松花江、乌苏里江，汇合后流入俄罗斯。
嫩江是在松花江的上游，和黑龙江正好是山脉二侧的水系。
这里的平原很平，庄稼和沼泽互相间隔，一眼望不到边际。江南的平原不同，那边的平原中，都是村庄，感觉是田少房子多，而这里就是纯庄稼，非机械化耕作不可。
嫩江县城这个城市不大，嫩江就在城边，很宽，好象比松花江还要宽，所以，发大水时来不及泄洪，经常有洪灾的报道。江上有一座浮桥，是几膄船首尾相接连成的，可以开汽车。
东北城市的公交车，好象都是收费一元，不管远近。
火车到嫩江，一路还是天灰朦朦的，太阳很大，但天就是灰的。这一段路程，主要是庄稼为主，所以，粮仓特别多。
遥想当年开垦北大荒，人烟罕见，那个艰苦，那个落寞，可想而知。所以，看知青的回忆录，总是充满着淡淡的怨恨和不甘。那是一个付出的年代。
明天到加格达奇，进入内蒙古。

作者: 海浩小飞 时间: 2014-7-26 23:42
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作者: qq6553156 时间: 2014-7-27 20:25
成都广场上是有毛主席的站立像，好象是新的，不知是哪个人主政时塑造的？齐齐哈尔的是老的，丽江07年看到的也是老的。

嫩江到加格达奇走了近4小时，期间也是无际的平原，然后是丘陵，应该是进入大兴安岭了，不过山都不高，地势平缓，大部都开垦种庄稼了。这里最大的特点是，人少村庄少而田多，又因为是黑土地，称之为北大仓，但农民的房子很差，平房且破旧，可见劳动的分配有问题。开发房地产发大财，搞投机发大财，这样的政策还是有点问题的，不能鼓励搞实业。
到加格达奇后，发现是一座很大的城市，比嫩江发达，有点出乎意料。坐公交车逛市区后，才知道这里是大兴安岭地委所在地，也难怪。有一条大河流过城区，叫甘河，是嫩江上游的一条主要支流，河床很宽，还以为是湖泊。由于黑龙江整个海拔不高，离海又远，所以，大雨季节发大水很正常的，来不及排泄。这里的松子和蓝莓很有名。
铁路到加格达奇后分叉，一路向北去漠河，沿着大兴安岭边走，一路向西去伊图里河，正好贯穿大兴安岭。明天就去后者的地方，向呼伦贝尔大草原进发。

作者: 海浩小飞 时间: 2014-7-28 02:16
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作者: qq6553156 时间: 2014-7-28 20:09
从加格达奇坐火车5个小时到伊图里河，基本在丘陵地带行驶，没有想像中的大树，都是些胳膊粗的不成材的树木。和邻座的本地人交流中得知，现在的林区，都是近十年新种的，想像中的直径1米的大树，在上世纪80年代末，差不多已经砍光了。
上世纪五、六十年代，才在国家的鼓励下，全国各地的人来到大兴安岭开垦，砍伐树木，到80年代末就基本砍光了，到90年代初，林业工人就开始大面积下岗。现在的林业工人，主要以野果的养殖为主，如蓝莓之类。火车一路上看到的破旧房屋，就是林业工人的住宅。解放前，大兴安岭地区是没有原住民的。
所谓的棚户区改造，这次算有了直观的认识。在城市边缘，有成片的破旧房屋，现在政府把他们的土地收购回来，然后安排他们迁移到造好的多层楼房里，用土地换住宅。昨天火车上就碰到来加格达奇打工的外地人，主要从事建筑的外墙涂刷，很多工程就是棚户区改造项目。问他们的日工资可以达到5、6百元，说不这么高，没人来。这边的建筑工程也就是6月到10月，其它时间没法做。
加奇市还是灰朦朦的天，进山区后，就开始变蓝。到了伊图里河，发现是一个很偏僻的站，没有象样的旅店，没多久车站就没人了，一打听都打的去根河了。听说根河繁荣，也就打的去根河，20元钱，不到半小时的车程，这边天气很好，蓝天白云，温度适宜，度假不错的地方。车上问司机，这一路走来，大兴安岭为什么看不到大山，司机说，这里只有低的山，才叫“岭”，一句话，恍然大悟。这边只有岭，没有山，才叫大兴安岭。要看大山，就到川藏线上去看。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-29 21:53
从根河坐汽车经额尔古纳到海拉尔，既呼伦贝尔市府所在地。本想在额城停留的，但一路上的景色没什么吸引力，也就没下来。
所谓的大草原，和西藏比，就是因为山丘比较低，坡度就比较平缓，草地也就大了，但实际没什么大区别。根河那边是大兴安岭，以树为主，到了额城这边。就以草为主了。山坡上的树木就少了，有些基本是光秃的，草也不高。据当地人介绍，陈巴尔虎旗的草高些，所谓的风吹草低见牛羊，就是陈旗这边的景色。
所谓的原始森林、民族特色、大草原，看多了，也差不多，特别在根河去参观鳌乡的使鹿部落文化，真是徒有虚名，根本看不到什么，就是几张照片。要近距离看，就得到深山中去跟随驯鹿，那又是不可能的事。所以，也不去室韦了。
海拉尔的城市很大，吃住都还行。白天温度适宜，晚上有点阴冷，不穿长袖有点吃不消。
对于草原的旅游，适合有钱人来避暑，风景基本类同，看多了，也就没什么意思。要想新鲜刺激，还得到川藏线上去找寻。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-30 20:18
今天从海拉尔坐火车到满州里，一路的大草原，一望无际。平坦的大地，没有什么起伏，以前想像中的策马奔驰该是多么浪漫的事，但真的看到后，就发现除了寂寞还是寂寞。大而无奇，还是有道理的。真正让人高兴的是，奋斗后那一点点成就，如果这个东西很容易得到，就不会珍惜的。草原靠近满州里这边，就有点湿地的味道，这和靠近呼伦湖有关。
满州里这个城市，商业气息很浓，主要以边贸为主，多的是市场。不过，街道上的人不多，这是有点奇怪的。采购商品的人在哪里？
前几天网上查票的时候，还有卧铺票，今天订票时，发现只有硬座了，到长春要17个小时，一个晚上都得坐着，看来要吃点苦了。
本来的路线是坐汽车绕到赤峰去，深度观察内蒙草原，现在看来景色也差不多，就不折腾了，折回长春、沈阳去。
海拉尔这个城市最大的缺点是，热电厂就建在城边，特别是火车站紧邻一个热电厂，那个白烟，虽然当地人说已经脱硫，但那个刺鼻味很是浓的，特别是火车站候车室里，一股烟尘味，把这个城市的品味降了好多。
草原远处看，很宁静，真的走进草丛中，那个蚱猛到处飞，那个蚊子随时叮，可不太好受。长衣、长裤是必须的。那个草确实有一米高，看不到羊是可能的，但看不到牛，是不是夸张，就不知道了。

作者: qq6553156 时间: 2014-7-31 16:17
满州里这个城市，主要是因外贸兴隆的，据说本地人口才20万人，因外贸城市才扩建出来。新建的大楼，基本是贸易有关的，都的是店面和市场。街上的人，主要是俄罗斯的采购人员和内地的旅游人员。
早晨到国门处参观，还没开门，外面就排满了去参观的游客。门票要80元，实际里边没什么东西可看的。挣游客的钱最容易，只要编个故事就可以收钱，并且很贵。对于游客来说，不进去是一种遗憾，进去了是一种后悔。
草原也算见识过了，确实广大，这里适合住一段时间，体会凉爽的天气。草原也上也种庄稼，油菜、玉米之类，还看到一片向日葵。油菜已开残，要早半个月，那成片的很漂亮，向日葵正当时。草原还是退耕还草的好，沙漠化还是有苗头的迹象。
晚上坐火车去长春，17个小时的硬座，够呛。旅游旺季，一票难求啊。

作者: qq6553156 时间: 2014-8-2 21:52
满州里到长春17个小时的硬座，虽然车厢里有空位置可以躺一下，但总觉是累。到长春后，稍事休息就上街逛，感觉头有点晕，以为是低血糖，就回宾馆，才发现是睡眠不够，下午就躺了二个小时，才恢复疲劳。晚饭时，在火车站边上逛了下，吃个晚饭，就差不多9点了，就回宾馆看《中国好声音》第三期节目。这期的好声音，可能为了争夺年轻人吧，选手中90后的很多。年纪轻轻就成名是好事还是坏事，真不好说，但，真正厉害的人，年轻时就展露头角是不争的事实。谁能越早领悟人生的道理并坚持，谁的成就就越高。
长春火车站的一边出口在装修封道中，在新广场这边出，那里有一个很大的地下商场，把我绕矇了。下车前，把出口弄清楚，是很必须的。大城市的火车站出口有多个，走错一个，要多走很多冤枉路的。第二天就赶车到沈阳，所以，长春这个城市没什么逛。
今天上午就到长春了，动车就是快，1个半小时就到了，不过车票也贵，近150元，比杭州那边感觉要贵好多。这一路就是庄稼了，这次对于东北是中国的粮仓有了亲身体会。江南的平原和东北的平原比，差别是很大的：江南的平原，是房多田少；而东北的，只见庄稼不见房子。

作者: 海浩小飞 时间: 2014-8-4 00:37
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作者: qq6553156 时间: 2014-8-4 21:01
今天飞机从沈阳到杭州，今年的旅游结束了，收获还是蛮多的，抽空补上。谢谢大家的关注和关心。

作者: 浅贝 时间: 2014-8-5 17:22

海浩小飞发表于 2014-8-4 00:37
年纪轻轻就成名是好事还是坏事，真不好说，但，真正厉害的人，年轻时就展露头角是不争的事实。谁能越早领悟 ...

　　读书、行路、阅人、明师，这些都是领悟的基础，没有它们，就空中楼阁。
　　城市的游览，不是百度地图就能代替的，那个直观，只有亲身经历，才能豁然开朗。就好比读书，虽然描述得很透彻，但不经历过程，终归是纸上谈兵。
　　好比大兴安岭，没去之前，我以为有大山、大树，到了才发现，都是些低山小树。当然我没到的地方有大山有大树，但那个终归不多，象这样的尺度，不亲身经历，怎么可能清楚和把握？

作者: 浅贝 时间: 2014-8-5 17:42

　　沈阳相对来说，感觉东三省里应该更发达些。历史古迹也多些。到了之后，宾馆处正好是环线的起点，就上车随车观看。公交车有个好处，就是车费便宜，一元坐到底，而城市的风景，无意中会让自己有惊喜。东北的棚户区就是这样的情况下，无意中发现的，也就是低收入阶层居住的地方。看到棚户区的住宅，自己那个浮躁的心，也会自然平息不少。做投资的人，何必总跟成功的人比，特别还要和巴菲特、索罗斯等去比，那个心态怎么可能平静？无法平静的心，怎么可能做好自己应该做好的事？
　　沈阳的故宫、大帅府、中街商圈、太清宫、太原街商圈等，都在环线上。起点、终点就在火车站。故宫相对北京的，就小多了，但对于了解清王朝开创初期的历史还是很好的。
　　大帅府观看后最大的感受是，并不大！这么有名的人物，居然整个住宅就三进，后来又造了个洋楼，真的不奢侈。能培养出张学良这样有爱国爱民精神的人，是有历史渊源的。对于张作霖这个人物有了新的看法。

作者: 浅贝 时间: 2014-8-5 20:33

　　在沈阳时，经朋友引荐，会面了和讯时期当时的名人，不想对方还比自己年轻了近１０岁。英雄出少年，这里也有一点感慨在此。象中国好声音里的学员，大部分是有家庭传承的，从小耳濡目染，自然在２０出头，就各领风***了。至于出道的早，是否是好事，也是辩证看的，各有利弊。但总体说，家教好的群体，总是幸福的。弱势群体要进入上层社会，总是比较的困难。
　　沈阳的朋友非常的投缘，第一天没聊尽兴，第二天又聊到晚，直到自己困得不行，才起身回宾馆。和股票里的朋友接触的越多，越发现自己的懒和肤浅，不专心和深入，只求一知半解。同时也越来越感受到，股票里高手林立，不能夜郎自大，盲目乐观，不深思慎行，必然要遭受打击的。
　　沈阳的朋友私募出身，对于股市的见解自然不同于自己以前的认识，也让我明白了一些论坛上的不同观点的成因。他们对于借壳重组有独到的分析，重在于一个“变”字。既把重心放在股票的重组变化上。
　　第二个，对于未来也相对乐观，在谨慎的基础上，又敢于顶住压力做股票。在这点上，我有时要走极端。前面的持股很坚定，但当套牢到一定深度时，又容易崩盘至清仓。这个好处就是，不会亏完，还保留了翻本的种子。但为什么不可以早点预见到这种情景而减仓，一旦减仓又容易演变为清仓？清仓的好处是，又可以从头再来，反而能找到更有潜力的标的。就好象一张白纸容易下笔。利呀，弊呀？
　　在技术层面，也让我印证了一些Ｋ线感悟。为什么技术指标在大部分时候是有效的，因为大家在此时都采取了这种操作。特别是对于成交量的分析，朋友的观点很是启发。在熊市末期，大家都空头思维时，一旦转势，就需要巨量交换才能改变趋势。割肉的，发现错了，回补；获利退出的，发现足够强势，又杀回马***，这些，是成交量不断放大并持续的原因。一旦趋势成立，成交量又会温和缩小，这是因为大家惜***了。
　　对于下一个牛市的方向，侧重在人民币的国际化上。这个对我有启发，只有这点，可以给中国的股市开创更大的空间，这样，银行、地产的问题，可能都是小事了。军工是一个方向。人民币的国际化，必需有军工的背书。

作者: qq6553156 时间: 2014-8-7 22:02
去旅行前，特意买了个苹果电脑，既轻又薄，待机时间特别长，很适合在外上网看新闻和行情。上论坛时登录ID用的是qq6553156，而其它电脑用的ID是浅贝，这样回家后，这二个ID就有可能同时登录了。
这次旅行的路线是：杭州-青岛-烟台-大连-丹东-白山-长白-（松江河）（龙井）延吉-珲春-（绥芬河）牡丹江-哈尔滨-齐齐哈尔-嫩江-加格达奇-（伊图里河）根河-海拉尔-满洲里-长春-沈阳-杭州，一共25天。
坐了高铁、渤海轮渡、汽车和东北象公交车每站都停的火车，还有飞机。
到过了中朝界河的鸭绿江并在沿江的公路上行驶，近距离地观看了朝鲜风貌；到过了中俄朝三国交界处，并弄清了图们江处，中国没有出海口，但历史上有航行权，只是中日抗战后被苏联剥夺；看地图，大、小兴安岭的最高峰只有千米多点，有点奇怪，到了之后才知道，所谓“岭”，就是没有高山；看了呼伦贝尔草原，知道东北的草原、湿地、庄稼，一个字，就是“大”，无边无际是最好的形容。
还有东北的棚户区，也是很有特点，整齐并排的平屋，低矮而破旧，一大片都是，看着让人心酸，不改造，真对不起老百姓。
这么多城市看下来，高楼大厦确实多，前十年是房地产大跃进时代一点不为过。这么多的房子，批量建成，接下来的增量房产，真的只有下降的份。与房地产相关的行业，产能过剩不是一句假话，房子的稀缺性已成过去，那么疯狂地房地产投资年代已成历史。老百姓的钱接下来能到哪里去？

作者: 浅贝 时间: 2014-9-11 10:10
中俄将在俄罗斯共建大型海港距中国边境18公里

　　这个港口如果能建设，对于吉林乃至东北，都是非常有利的。
　　可惜了，当时丢了这一大片土地。

作者: 海浩小飞 时间: 2014-9-11 10:23
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